本書的內容包羅廣泛，強調正確、具成本效益的管理而非緊急的修補，提供評估及管理機場、道路與停車場鋪面的實務指引。除描述修補技術外，作者著重於路網與專案層級之成功管理策略的執行與維護。 詳細的章節內容 ■ 逐步描述專案與路網層級鋪面管理的程序 ■ 舉例說明有效的鋪面養護成本分析與預算規劃 ■ 引導讀者選擇並使用非破壞性撓度、粗糙度量測，與摩擦力量測設備 ■ 呈現最重要的鋪面維修與路況預測技術 ■ 實例闡述機場及表層與無表層道路的鋪面狀況指標（PCI）程序 完整的附錄可作為現場的使用手冊，以便鑑識所有的鋪面破損類型及其成因，數百張的相片可協助進行正確的鋪面評估，土木與鋪面工程師將由這本不可或缺的書籍獲得鋪面調查、評估與管理的完整資訊。 M. Y. Shahin 擔任位於Champaign, Illinois 之美國陸軍營建工程研究實驗室（U.S. Army Construction Engineering Research Laboratories）的主要研究員逾20 年，且為許多國家與國際組織的顧問。 目錄 推薦序 譯者序 原序 致謝 第一章前言 1.1 背景 1.2 鋪面管理是種工程管理系統 1.3 鋪面管理過程 1.4 本書架構 第二章鋪面路網定義 2.1 分區定義 2.2 路段定義 2.3 其他的路段分類 第三章鋪面狀況調查與評級程序 3.1 緒論 3.2 將鋪面區分為樣本單元 3.3 決定欲調查的樣本單元 3.4 執行路況調查 3.5 計算PCI 第四章非破壞性撓度試驗 4.1 緒論 4.2 NDT 設備的類型 4.3 影響撓度值的因素 4.4 在不同鋪面管理層級使用 4.5 NDT 現地調查的設計 第五章粗糙度量測與分析 5.1 背景與定義 5.2 剖面式—粗糙度量測系統 5.3 車輛反應式—粗糙度量測系統 第六章抗滑資料收集與分析 6.1 緒論與定義 6.2 影響抗滑度與水滑作用的因素 6.3 摩擦力的量測方法 6.4 摩擦力的調查程序 6.5 解決抗滑問題的M & R 方案 第七章鋪面狀況預測模型 7.1 預測模型的使用 7.2 發展預測模型的技術 7.3 Micro PAVER 使用的預測模型 第八章養護與維修方法總覽 8.1 局部性M & R 8.2 全面性M & R 8.3 主要M & R 第九章路網層級管理 9.1 最近一次調查的鋪面清查與路況 9.2 路況預測 9.3 預算預估 9.4 局部性M & R 計畫 9.5 年度與長期工作計畫 9.6 PMS/GIS 界面 第十章專案層級管理 10.1 背景資料收集 10.2 鋪面評估 10.3 生命週期成本分析 10.4 專案分析範例 附錄 附錄A 空白的現地調查表 附錄B 瀝青混凝土道路：破損定義與折減值曲線 附錄C 波特蘭水泥混凝土道路：破損定義與折減值曲線 附錄D 瀝青混凝土機場：破損定義與折減值曲線 附錄E 波特蘭水泥混凝土機場：破損定義與折減值曲線 附錄F 無表層道路：破損定義與折減值曲線 附錄G 國際粗糙度指標計算程序 索引